0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
RCL
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 656.0 | 998.0 | 998.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 285.0 | 430.0 | 430.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
泰國宏海箱運有限公司（RCL）開始作為一個公共駁船快線運營商，在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線集裝箱船。 在1988年，RCL被列在泰國證券交易所上市，并從此取得了令人滿意的業(yè)績和財務(wù)回報股東。 目前，RCL擁有并經(jīng)營40艘集裝箱船，覆蓋超過60個目的地在亞洲，澳洲和中東。 RCL將越來越多地通過提供...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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| LAEM CHABANG | 850 | 1650 | 1650 | 7 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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| LAEM CHABANG | 850 | 1650 | 1650 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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| LAEM CHABANG | 850 | 1650 | 1650 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 7 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 8 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費CNC |
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| LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 10 | 6/2 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費CNC |
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| LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 6 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費CNC |
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| LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 7/3 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費CNC |
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| LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 3/6 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費ONE |
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| SINGAPORE | 725 | 1450 | 1450 | 20 | 2/5 | ONE | |||||
在全球航運業(yè)持續(xù)低迷的大環(huán)境下，2016年，上海港實現(xiàn)集裝箱吞吐量3713.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)第七年位居全球集裝箱港口首位。
3月31日，隨著江蘇省港口集團下屬太倉港集裝箱海運有限公司1900TEU“太倉海運遠(yuǎn)吉”輪 靠泊連云港港，江蘇新開辟的連云港直達(dá)東南亞 泰國越南航線正式投入運營。
集裝箱航運市場從未如此火爆，承運人的季度營運利潤呈指數(shù)級增長，行業(yè)年度業(yè)績創(chuàng)下有記錄以來的新高。新加坡船公司太平船務(wù)（PIL）自兩年前陷入嚴(yán)重的財務(wù)困難以來，首次擴大了其船隊規(guī)模，這進(jìn)一步表明集裝箱航運業(yè)正蓬勃發(fā)展。
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